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Rions un peu avec les Playmobil :)
Depuis plus de vingt ans, la firme portugaise AJP Motos fabrique des motos 100% loisirs. En 1981, à seulement 22 ans, Antonio Pinto a ouvert une boutique de réparation de motocyclettes et de modifications (suite sur le site AJP)
La firme Aprilia nait à la fin de la Seconde Guerre mondiale du désir du Cavaliere Alberto Beggio de construire des bicyclettes. En 1968, le fils d'Alberto, Ivano, rejoint son père à la tête de l'entreprise. Trouvant la construction de vélo dépassé, il crée un prototype de 50 cm3. L'accueil du public est chaleureux. Les premiers modèles à entrer en production à grande échelle sont nommés Colibri, Daniela et Packi (wikipedia)
RX (existe en version Supermotard) 15 ch/115 km/h 5,9l/100 km
Marché de l'occasion
Il était inévitable que des motos innovantes comme les SXV et RXV étendent leur influence aux autres produits de la gamme Aprilia. Le design époustouflant, les performances hors pair, la technologie de pointe de ces motos a déterminé la naissance d'une famille entière de off road modernes et au design fascinant. SX et RX 125 complètaient la gamme des nouveaux off road APRILIA, motos de spécialistes, raffinées, destinées à ceux qui veulent se distinguer en deux roues, dès le commencement (le site France-Aprilia)
Informations complémentaires :
Si le supermotard vous inspire le plus grand respect et a déjà fait chavirer votre cœur, sachez que si vous préférez vous servir de cette machine sur un terrain de jeu plus difficile, le constructeur Aprilia a pensé à tout... Site caradisiac (article de 2008)
15 ch/100 km/h BXE (existe en version supermotard)
Marché de l'occasion
De fabrication tchèque, les motos Blata ne manquent pas d'allure avec leur cadre simple berceau dédoublé rouge vif, leur fourche inversée Marzocchi, leurs jantes rayonnées et leur échappement sous selle. L'amortisseur est par contre ancré directement sur le bras oscillant et l'esthétique de l'engin ne sera pas au goût de tous. Le moteur d'origine Moto Morini, à carburateur et refroidi par air, confère à l'engin de bonnes performances, avec une puissance de près de 14 chevaux à 9600 tr/min. Cette version BXE enduro se distingue à ses roues de 21 et 18 pouces chaussées de pneus mixtes à tétines. Reconnaissable à ses roues de 17 pouces, la BXM Supermotard reprend la même base que la BXE, Enduro (suite sur le site motoservices).
Portant le nom du fondateur de la marque, Pavel Blata, qui fut champion du monde d’enduro dans les années 70, les BXM (supermoto) et BXE (enduro) sont désormais distribuées en France par la société RP Diffusions. Typées sport, ont-elles suffisamment de qualités pour s’imposer sur un secteur concurrentiel ? Essais BXM-BXE - moto-infos (article de 2010)
Senda DRD 125 R Enduro (existe en version supermotard) (?-2014) Marché de l'occasion !
La DRD 125 est particulièrement performante et ses caractéristiques techniques font d’elle une moto exceptionnelle. Esthétiquement, elle est fortement inspirée de la tendance Freestyle. La moto a été conçue autour du châssis en acier de la Terra 125, modifié pour résister aux sollicitations d’une utilisation tout-terrain. L'arrière dispose d’une suspension progressive équipée d’un amortisseur à grand débattement avec "piggy back", tandis que l’avant reçoit une fourche inversée.
Le freinage est confié à un étrier radial à l’avant, avec des disques « wave » sur la version enduro, et garantit ainsi un fonctionnement optimal dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. Le Senda DRD 125 pourra aussi compter sur la puissance du monocylindre 125cc refroidi par eau et alimenté par un carburateur. Avec un cycle à quatre temps et une distribution assurée par deux arbres à cames en tête et quatre soupapes, ce moteur est un des plus vif dans sa catégorie et libère 15 chevaux. La conception, inspirée des motos de Freestyle, est unique. L'ensemble reflète un degré élevé de dynamisme et souligne le caractère fun du véhicule ! (suite sur le site Derbi.fr)
La firme Aprilia nait à la fin de la Seconde Guerre mondiale du désir du Cavaliere Alberto Beggio de construire des bicyclettes. En 1968, le fils d'Alberto, Ivano, rejoint son père à la tête de l'entreprise. Trouvant la construction de vélo dépassé, il crée un prototype de 50 cm3. L'accueil du public est chaleureux. Les premiers modèles à entrer en production à grande échelle sont nommés Colibri, Daniela et Packi (wikipedia)
