- Cliquez sur un logo -
 

---

Comparatif Custom Motor-info de 2011
Le comparatif complet dans le magazine Génération 125 n° 63

---

  La firme Aprilia nait à la fin de la Seconde Guerre mondiale du désir du Cavaliere Alberto Beggio de construire des bicyclettes. En 1968, le fils d'Alberto, Ivano, rejoint son père à la tête de l'entreprise. Trouvant la construction de vélo dépassé, il crée un prototype de 50 cm3. L'accueil du public est chaleureux. Les premiers modèles à entrer en production à grande échelle sont nommés Colibri, Daniela et Packi.

 

Aprilia Classic

15 ch/118 km/h
6,7l/100 km

Disponible sur me marché de l'occasion !

Héritière des Red Rose des années 80, la 125 Classic restait le dernier Custom à moteur deux temps. Il émet une sonorité déconcertante, mais se montre performant et propulse cette Aprilia à près de 120 km/h chrono (site moto-infos  - article de 1997)





Informations complémentaires :

Pourquoi faire comme les autres ? (site motoplanète - modèle 1995)

Base de données :

Site motorcyclespecs.co.za (en anglais - modèle 2001)
Site Mbike (modèle 1998)
Site Bikez (en anglais - modèle 2001)


CrazyMoto
ApriliaRSaBikers

Son moteur Classic :
Photos :
Bikepics
 

Manuel

La cote de l'occasion

---

Autre modèle

Solution

Daystar VL (Anniversary, Black Plus , Custom ou Noir uni)
(2000-?)
Recoit l'injection électronique en 2007 (norme Euro-3)
13 ch/110 km/h
3,5l/100 km

Retrouvez le prix de cette moto sur le forum
Il ne reste plus que la Daystar VL de disponible !

  Fiable, robuste, confortable, indémodable, la DAYSTAR a conquis tous les amoureux et amoureuses du "CUSTOM". Pour cette édition 2014, elle comporte quelques modifications, nouveaux double amortisseurs arrières, disque arrière, nouveau guidon, nouvelles jantes à bâtons noires...
Elle est toujours motorisée par le fameux moteur DAELIM 4 temps 4 soupapes, refroidi par air et huile et à injection chromé. La séduction est toujours présente avec un savant mélange de noir mat et de chrome.
La DAYSTAR, le seul Custom qui associe élégance, classe, gabarit généreux à un prix toujours aussi abordable (suite sur le site Dealim.fr)

























Informations complémentaires :

Guide 125 Custom : Daelim Daystar FI (site moto.caradisiac - article de 2007)
Daelim Daystar 125 FI: Superventes à injection 2007 (site motofan.fr - article d'octobre 2009)
Site perso
Daystar moto 83

Son moteur Daystar :
 


Moto club Bourgogne
Forum Higlander

Toniovins.com
Daystar.academy.xoo.it
My Daelim Daystar

Distributeur Daelim

Haut de page

La Daystar s'équipe !
La petite start du custom

---

 

Autre modèle

Daystar

?Solution (anciennement VS)
(1997-2006)
12 ch/104 km/h
3,4/100 km

Disponible sur le marché de l'occasion !

  La Daelim Daystar possède tous les attributs d’un vrai custom et même un gabarit de grosse. La silhouette du Daystar est longue et basse, les jantes quasi-pleines sont en alliage et il y a des chromes à gogo, du bout du guidon à l’extrémité du pot dédoublé. Le confort de la Daelim Daystar est assuré par une large selle, des repose-pied wagon et un mono-amortisseur arrière central qui donne aussi une belle touche esthétique, dégageant totalement la roue arrière. Le moteur, 4 temps à 4 soupapes, refroidi par air et huile, est toujours aussi brillant (suite sur le site motoservices)

















Informations complémentaires :

Site motoservice
Guide 125 Custom : Daelim Solution (site moto.caradisiac - article de 2007)
La Daelim est agréable à conduire et aussi très facile à prendre en mains, ce qui ne manquera pas de séduire ceux qui débutent (Site moto-infos - article de 2006)
Site motomag
Distributeur Daelim

Retrouvez la cote de cette moto sur lacentrale.fr
   

---

Leave some comments (click in the line) :