Icone 125 (
euro-3 et
euro-4)
(2017-?)
10,9 ch/100 km/h
Distributeur:
1Pulsion 46 rue du clos de ville
94370 Sucy-en-Brie
TEL : +33 ( 0) 1 56 73 37 48
FAX : +33 (0) 9 70 29 85 84
EMAIL : contact@1pulsion.eu
Retrouvez le prix de cette moto sur le forum les125forever !
1Pulsion, importateur de PGO et Emax en France, lance sa propre marque Icône. Avec son tout petit phare rond, son réservoir aux arrêtes saillantes, sa selle monoplace (une double disponible en option), ses deux silencieux coniques et son gros pneu arrière, la 125 Twin s’inspire à la fois de la Guzzi V9 Bobber et du Harley Roadster. Au tableau de bord, un simple compteur analogique, avec totalisateur et trip partiel à rouleaux, les témoins de température moteur et de clignotants, et c’est tout ! Pas de jauge de réservoir, et le passage en réserve est manuel, à l’ancienne. Le contacteur sans clé façon Harley se situe sur le côté gauche de la fourche, mais l’on peut quand même le bloquer, ainsi que la direction.
Superlight limited (Dark)
9,5 ch/92 km/h
5,3l/100 km
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Le nouveau custom KEEWAY annonce la couleur: avec sa parure noir du plus bel effet et son style sombre et épuré, le Superlight vous invite à redécouvrir le plaisir de rouler. Envoutant par sa ligne soignée et la sonorité de son moteur 4 temps, le Superlight vous séduira par ses qualités dynamiques et son confort d'utilisation propice au voyage (suite sur le site Keeway.fr)
Informations complémentaires :
Keeway Superlight 125 Dark : noir, c’est noir (site moto-infos - article de 2011)
Site motoservices
Photos
Distributeurs
keewayforum.com
Son du moteur Superlight :
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Zing II Dark Side 11,7 ch/104 km/h
4,2l/100 km Disponible sur le marché de l'occasion ! Aguicheuse à souhait, la Zing II Dark Side adopte l'allure atypique et séduisante des customs "low-rider". Un style accentué par la présence à l'avant d'une grande roue de 18 pouces, opposée à une plus petite roue de 15 pouces arrière. Elle se pare également d'un joli réservoir goutte d'eau avec platine chromée et jauge niveau d'essence, d'une belle ligne d'échappement chromée et d'un guidon plat style "Dragbar" (site Kymco) 
Informations complémentaires : Kymco Zing pour une Zen attitude ! (site moto-infos - article de 2008)
Kymco Zing II 125cc : Un bon custom pour débuter (site moto.caradisiac - article de 2007)
Son du moteur Zing II :
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Meteorit (?/2003) 11,7 ch/103 km/h
3,9 l/100 km Disponible sur le marché de l'occasion ! 
Informations complémentaires : KYMCO Meteorit (site moto-infos - article de 1999)
Hypster (?/2003) 12,5 ch/100 km/h
3,8l/100 km Disponible sur le marché de l'occasion ! Kymco complètait sa gamme custom avec l’Hipster 125 chargée de succéder à la Zing. Avec une motorisation à 4 soupapes, le Kymco Hipster 125 dispose de nouveaux arguments sur le marché custom, mais c’est surtout dans le style qu’elle se démarque avec quelques pompages sur la
BMW Cruiser. On remarque notamment son siège passager qui se relève en dossier conducteur (
suite sur le site motoservices)
Informations complémentaires :
Site motoservices
Le custom branché (site moto-infos - article de 2007)
Essai Kymco 125 Hipster : Tape-à-l'oeil (site moto-station - article de 2003)
Les125 en folie
Son moteur Hypster :
