La firme Aprilia nait à la fin de la Seconde Guerre mondiale du désir du Cavaliere Alberto Beggio de construire des bicyclettes. En 1968, le fils d'Alberto, Ivano, rejoint son père à la tête de l'entreprise. Trouvant la construction de vélo dépassé, il crée un prototype de 50 cm3. L'accueil du public est chaleureux. Les premiers modèles à entrer en production à grande échelle sont nommés Colibri, Daniela et Packi (wikipedia)
Tuono
15 ch/150 km/h (ancien modèle->2011)
Retrouvez le prix de cette moto sur le forum les125forever !
Le segment de la belle 125 cm3 sportive et haut de gamme comporte quelques beaux spécimens et la nouvelle Aprilia 125 Tuono 2017 s'inscrit tout à fait dans ce registre. Bien équipée, valorisante, elle reprend l'allure générale de sa grande soeur, ce qui comprend un tête de fourche qui lui donne du cachet et une allure différenciée de la concurrence. (article de moto-station)
Coloris : rouge ou gris
Informations complémentaires :
Essai Aprilia Tuono 125 euro 4 2017 : du tonnerre (article de motoservices.com d'avril 2017)
Essai Aprilia Tuono 125 2017 (site moto-station.com - article d'août 2017)
Aprilia 125 Tuono 2017 : Elle arrive au prix de ??? (site moto-station de mars 2017)
Intermot 2016 (article de tf1.fr d'octobre 2016)
Aprilia RS125 et Tuono 125 : premières informations (article de moto-net d'octobre 2016)
Vidéo Motorlive.tv
Ancienne TUONO :
Tout comme la Tuono bicylindre en V, présentée en 2010, la Tuona 125 est en fait une RSV Mille qui au lieu d'avoir un demi guidon possède un guidon haut, et au lieu d'un carénage complet un carénage plus petit. La petite sœur est donc une Aprilia RS 125 Race Réplica, avec les mêmes changements sur le carénage et la position de conduite (suite sur le site motofan)
Informations complémentaires :
Street fighter pour d'jeuns (site motoplanete - article de 2010)
Aprilia Tuono 125: La beauté à petite échelle (site motofan - article de 2011)
"Un avis" sur moto-station
Retrouvez la cote de cette moto sur lacentrale.fr
Né en 1950, la Société produit actuellement une variété de modèles de route, de la 125 cc à 1000 cc. elles ont une réputation de performance et d’esthétisme. Fort de ses 61 ans d'histoire riche en événement la marque Italienne Cagiva a réalisé tant dans l'arène de la compétition comme les victoires dans les 500cc GP, les Championnats du monde, le Paris Dakar avec des pilotes prestigieux Eddie Lawson et John Kocinski (site ttinfos-com)
Voir aussi l'histoire de Cagiva.
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Roadster
(?-2000)
15 ch/110 km/h
5,2l/100 km
Disponible sur le marché de l'occasion !
La Roadster est une 125 d'allure basique au look agréable et à l'équipement correct et complet. Elle offre, par exemple, en série un porte-bagages, mais la finition est assez sommaire. Son moteur, deux temps, se montre très agréable et performant, mais un peu fragile. Le prix compétitif est un argument de poids et lui redonne de l'attrait, d'autant que la Roadster est très plaisante à conduire, notamment pour son confort et son comportement (suite sur le site moto-infos)
Informations complémentaires :
Site moto-infos (article de 1997)
Un peu de cheap (site motoplanète - article de 1994)
Wikipedia (Cagiva)
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